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Reifenwechsel in Bildern:
Kilometerstand 12254
Beim Ausbau des Vorderrades sollte man nicht vergessen die Klemmschraube der Radachse
auf der rechten Seite zu lösen (Imbus) und die Bremssättel beidseitig abzubauen
Bin ja auf die erste Ausfahr gespannt - war leider schon bischen spät, als ich endlich fertig war...
01.11.2005
Mittlerweile haben die Reifen 2500 km auf dem Buckel und ich bin echt begeistert:
Gripp in jeder Lebenslage,super handlich und das Beste - die 2500km sind kaum zu sehen :))
(Klick aufs Bild für volle Größe)
und vorn
22.09.2006 - Kilometerstand 18866
Langsam hat der PP hinten ausgepowert - es sind jetz ca. 6600 km drauf, wovon ca. 600 km Autobahn
dabei waren. Er ist gegenüber dem Metzler am ende immer noch super handlich und lange lange nicht so rutschig.
Ich bin von diesem Reifen einfach nur begeistert und der Nächste wird auf jeden Fall wieder der PP.
Übrigens - die Weiterentwicllung - den PP2CT - gibt es leider nicht in der Cat-Reifengröße 160/60 ZR 17.
PS: als ich dieses hier eingestellt und bearbeitet habe, fällt mir doch der komische silberne Punkt auf.
Mir schwante schlimmes und es bewahrheitete sich - steckt ein Nagel drin und nach dem entfernen
desselben stömt mir etwas ältere Luft entgegen - Mist - Rest in Peace...
Wollte es eigentlich erst nach der Saison machen - aber nu musses sein.
Den Neuen hab ich über ReifenDirekt.de für 133,90€ inkl. Versand geordert
Bei der Gelegenheit ist auch noch ein neuer Kettensatz fällig. Die ist doch mittlerweile teilweise gelängt
- merkt mal deutlich am Durchhang bein durchdrehen. Habe mich für D.I.D. 50 VM X-RING entschieden
und den Satz gerade bei Louis für 161,95€ bestellt.
Das Trenn- und Vernietwerkzeug für DID-Ketten von Moto-Detail gibs
zur Zeit für 29,95€ statt 49,95€ und das Nietschloss kostet nochmal 6,95€
Shit - aber was muß das muß...
06.09.2008 - 26749 km,
es ist wieder soweit - habe aber gestaunt, als ich mal die Laufleistung der beiden Reifen ausgerechnet habe...
Habe natürlich wieder Michelin PP drauf gemacht - bin top zufrieden damit.
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