Einbau der Uhr:

Ich habe mich entschlossen, die Uhr nicht wie vom Hersteller vorgesehen, mit dem angeklebten Pad zu befestigen, - steht mir zu weit ab - sondern direkt in die Verkleidung einzusetzen. Dazu muss natürlich ein Loch in die Verkleidung gebohrt werden. Ich enschied mich für den Einbau zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Also einfach die Verkleidungen neben der Scheibe, die Verkleidungsscheibe selbst, und die beiden seitlichen Verkleidungen ausgebaut. Danach kann die Amaturenverkleidung abgebaut werden. Ist ein bischen fummelig raus und rein zu bekommen - also nicht zerbrechen. Ich bohrte/feilte das Loch genau so groß, das die untere Abdeckung der Uhr genau in das Loch passt und der schwarze Rahmen auf der Verkleidung aufliegt.

Die Uhr gibt es übrigens bei Louis in verschiedenen Farbvarianten - klick aufs Bild führt zum Produkt.